Cumhuriyet’ten Cüneyt Muharremoğlu‘nun haberine nazaran, İstanbul-Ankara seferinde makinistin dikkati sayesinde kaza yapmaktan kurtulan Yüksek Süratli Tren (YHT) konusunda ortaya bir taahhütname çıktı. 10 Nisan 2018 tarihli evraka nazaran Demiryolu Modernizasyon Dairesi Başkanlığı, kelam konusu menfezdeki yanlışın tren kazasına yol açacağını belirledi. Başkanlığa ilişkin evrakta iki demiryolu çizgisi ortasında kot farkının fazla olduğu, ‘Hat 1’ isimli çizginin desteklenmesi gerektiği vurgulandı. Altyapının yüzeysel su akışından korunması için kanat duvarlarının yapılması istendi. Bu noktanın heyelan bölgesi olduğu vurgulanarak “Önlem alınması gereklidir. Menfez çıkışının su altında kalmasından ötürü suyun ile birlikte gelen teressubatın (tortu) tahliyesini sağlayamamaktadır. Tıkandığı durumda müdahale bahtımız yoktur. Menfezin iptal edilip derenin, alternatif güzergâhtan Sakarya Nehri’ne bağlanması gereklidir” tespitlerinde bulunuldu.
Raylarda kazaya neden olabilecek eksiklerin 75 gün içinde yüklenici firma Unitek İnş. San. ve Tic. AŞ ve Çeşit İnşaat Hafriyat Hakli ve Ticaret Ltd. Şti iş iştiraki tarafından giderilmesi gerektiği belirtildi. Eksiklikler tamamlanmadığı takdirde doğacak ve seyrüsefer emniyetini tehlikeye sokacak her türlü sorumluluğun Demiryolları Modernizasyon Başkanlığı’nda olacağına dair taahhüt verildi.
Yorum Yok